Amb l’actual configuració de la plaça Catalunya, l’actual règim circulatori de no prioritat

peatonal en calçada i de limitació de la velocitat màxima per als vehicles de 30 km/hora

es considera correcta.

No obstant l’exposat, i sabent que aquest àmbit mereix una reurbanització que resti

protagonisme al trànsit rodat i sumi espai i prioritat als vianants i als modes actius, s’està

redactant el projecte d’urbanització de l’av. Eramprunyà (que contempla l’àmbit de la

plaça Catalunya). Aquest haurà de definir com ha de ser la futura mobilitat d’aquest, els

usos prioritaris de l’eix i establir una urbanització coherent amb aquests.

Es conclou doncs, que el canvis per a afavorir una mobilitat més sostenible en aquesta

via es farà mitjançant el projecte d’urbanització de l’av. Eramprunyà que està en

redacció. Aquest tindrà en compte la necessitat de millorar els recorreguts i les prioritats

peatonals, dels modes actius i del transport públic i, reduir en la mesura del possible,

l’espai destinat al vehicle privat.

Sí es vetllarà però, per a que el futur text de l’ordenança municipal de circulació de

vianants i vehicles permeti aquests canvis.

Així doncs, es considera rebutjada per no ser l’ordenança municipal que s’està tractant, el document

que hagi de dictar els canvis sol.licitats.